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央視財經 萬人上陣!拖拉機“東方紅”誕生了!它,改變了中國的農業

發布時間:2021-06-09 文章來源: 閱讀次數:

5月11日起,央視財經頻道重磅上線百集微紀錄片《紅色財經·信物百年》。由百年興業以來,百家企業的黨委書記、董事長親自出鏡,他們將各自企業的“傳家寶”帶到演播室現場,講述信物背后鮮為人知的感人故事,追溯紅色財經印記、探尋中國經濟脈絡。

今日第二十集為您講述“‘東方紅’拖拉機”

 

信物名稱:一元錢上的“東方紅”拖拉機

信物傳承者:中國機械工業集團

信物年代:1959年

信物印跡:中國自主生產的第一輛拖拉機

信物講述人:中國機械工業集團有限公司黨委書記 董事長 張曉侖

 

1958年3月6日,中南海豐澤園的辦公桌前,毛主席正在伏案批閱公文,在毛主席面前的,是第一拖拉機廠發送過來的一份關于生產規劃的電報。毛主席看著電報,眉頭微皺,提筆寫下“拖拉機型號名稱不要用洋名”,然后搖了搖頭,將“不要”劃掉,改成“不宜”,后又覺得這二字不妥,最后改成了“不可”。單是命名就讓主席在一個字上字斟句酌,這臺拖拉機有什么特殊呢?

新中國成立初期,百廢待興,百業待舉。剛剛誕生的人民政府財力非常的有限,而各行各業都像一個嗷嗷待哺的嬰兒需要著人力物力的大量關照,就在資金如此匱乏的時候,中央政府咬緊牙關拿出了4億多元,從蘇聯進口了近3萬臺拖拉機,首先供給東北等地的國營農場使用。

但是,這些大家伙對于新中國80多萬個農村來說,無疑是杯水車薪。剛剛當家作主的農民,和剛剛獲得解放的960萬平方公里的土地渴望迎來“耕地不用牛”的偉大時代。

1953年,時任河南省南陽市地委書記的楊立功接到了中央的一紙調令,前往洛陽市籌備造拖拉機事宜。為了保密,第一拖拉機廠對外代號是081工廠。

據《一拖廠志》記載,第一拖拉機廠從全國各地招來近萬名工人。但是,大部分工人都來自農村,連拖拉機都沒有見過,經過半天的安全培訓,就直接進入生產線當起了工人。于是楊立功決定,讓技術人員手把手帶徒弟,一個技術人員管理一個班組,白天正常上班,晚上對這些工人進行培訓。

當時大家都沒有裝配拖拉機的經驗,就把僅有的兩臺蘇聯進口拖拉機拆了裝,裝了拆,每個人輪流拆裝五六次,總算掌握了一些裝配的本領。在裝配中,哪個零件不會裝了,大家就把那兩臺樣機拆開看看,學習琢磨,每天工作十幾個小時,忙得中午飯都顧不上吃。

第一拖拉機廠建廠的消息很快傳到祖國的各個角落,工廠先后收到慰問信2600多封。除此之外,河南南陽的群眾將近30噸的木炭背下山,解決工廠能源不足的燃眉之急;黑龍江樺川縣一個村子籌集了1000多斤節省的大米不遠萬里送到了洛陽;江蘇徐州地區無償送來了1萬多噸耐火土和大量磚石塊……

經過上萬人的努力,眼看著第一輛拖拉機就要下線了,但誰也沒想到,給拖拉機取名成了個難題。

于是一個給拖拉機取名的熱潮在廠里興起,首先是一機部汽車工業管理局提名“鐵牛”, 經過討論后一拖廠黨委對該名稱不甚滿意,后來將這個名稱送給了天津拖拉機廠生產的27馬力輪式拖拉機。還有考慮到洛陽的地方特色,叫“龍門”的,還有叫“白馬”的,但是大家都覺得代表不了一拖。終于有一天,廠里有人在唱陜北民歌《東方紅》,“東方紅,太陽升,東方出了個毛澤東……”一下子,“東方紅”這個名字得到了廠里職工的一致認同。從此,“東方紅”這個名字傳遍了中國的農村,改變了中國的農業。

1959年11月,第一拖拉機廠生產的第一批13臺“東方紅54式履帶式拖拉機”運抵黑龍江省的北大荒軍墾農場,這里是一望無際的遼闊田野。當時還專門舉辦了一個歡迎儀式,在場還有一位女拖拉機手尤為興奮,一馬當先地跳上一臺開在了最前面,神氣得像一個打了勝仗的將軍,她就是我國第一位女拖拉機手梁軍。這個畫面被當時一位在場的記者拍了下來,這張定格下來的一瞬間,也成為我國第三套人民幣一元錢上面的圖案來源。

從那個時候開始,上百萬臺東方紅拖拉機從洛陽源源不斷地運往全國各地。第一拖拉機廠此后又制造出了我國第一臺壓路機、第一臺軍用越野載重汽車。在60多年的發展中,累計生產了350多萬臺各種樣式的東方紅拖拉機和270余萬臺動力機械,為我國農業機械現代化和鄉村振興做出了巨大的貢獻。

從上世紀50年代我國自主生產的第一臺東方紅履帶拖拉機,到如今的動力換擋拖拉機、無級變速拖拉機、智能拖拉機,“東方紅”精神始終引領著中國農業機械化的技術發展,不斷推動中國農機行業的轉型升級。

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